乙二醇丁醚在运输时，运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。再就是严禁与酸类、氧化剂、食品及食品添加剂混运。生物基乙二醇可直接作为聚酯工业的原料，并可利用现有的聚合设备与精对二甲酸进行酯化，再缩聚，制得纺丝性能和染色性能比现有聚酯更为优异的新型共聚酯纤维，这一性质是由于生物基乙二醇中含有质量分数为2％左右的丙二醇、丁醇和二醇等多组分二元醇。

甘醇大家应该都不陌生，近，有客户对甘醇和乙二醇不能够很好的区分，那么，甘醇和乙二醇有什么区别呢？

甘醇外观是那种无色表白粘稠液体，但乙二醇则是无色或蜜色油状液体。如果仅从外观上区别，很难分辨出来。甘醇可用于涂料、照像显影液、刹车液以及油墨等行业，用作过硼酸铵的溶剂和介质，用于生产特种溶剂乙二醇醚等，用途十分广泛，然而乙二醇用于制备增塑剂;亦用作萃取剂、干燥剂、保温剂、柔软剂和溶剂 。乙二醇应按化学品规定储存，长时期储存要氮封、防潮、防火、防冻，而乙二醇严密封闭包装储存于阴冷、通风的仓房。由此可见甘醇和乙二醇期间还是有实质性的差异。乙二醇在催化剂（二氧化锰、氧化铝、氧化锌或硫酸）作用下加热，可发生分子内或分子间失水。

对于现在的乙二醇的使用尤其是现在氧化方面近些年我们对其发展还是比较可观的，对此甘醇在电氧化期间其蓄电池的电极反应如下：

阴极反应的标准电极电势为 1.229V，乙二醇的能量密度为 5.27kWh/kg，电池的理论效率为 98.9% ，理论能量于相应条件下氢氧燃料电池的能量效率83% ，能量密度稍低于相应的等碳氢化合物能量密度约为 10.11kWh/kg ，和、乙醇等的差不多，但却是当下广泛使用的锂离子电池能量密度的十倍左右。提出未来乙二醇生产的研究重点应该放在高稳定催化剂的设计、大规模工艺的集成和原料的绿色化上。